Kili-Crossing successful

Am morgen des 30. August 2011 um 0602 Lokalzeit sind wir in der Gegend südlich von Useri gestartet. In den unteren Schichten trieb es uns zuerst mit Süd-Südostwind gegen die Grenze von Kenya. Auf ca. 5800 Meter drehte der Wind dann auf Ost und um 7000 Meter sogar leicht auf Nordost. So war es uns möglich den Uhuru-Peak und den Krater centimeter genau anzufahren. Die Windstärke gab uns jedoch zu denken, nur 25 km/h reichten nicht um mit der vorhandenen Gasreserve über den westlichen Regenwaldgut zu fahren. So entschlossen wir uns noch höher zu steigen. Auf 7600 Meter/Meer (AMSL) erreichten wir dann 45 km/h womit die sichere Fahrt über das kritische Gebiet möglich wurde. Das nächste Ziel war dann eine sichere Landung in der Steppe von Afrika bevor die starke Bodenthermik einsetzte. So fuhren wir dann so schnell wie möglich aus dem kritischen Gebiet raus und landeten sicher um 0850 Uhr in der Nähe eines kleinen Flugplatzes und neben einer Strasse. Hunderte von Menschen begrüssten uns und halfen den Ballon zu verpacken. Nach ca. 4 Stunden war dann auch unser Lastwagen für den Transport des Ballons wieder bei uns. Am Abend erwartete uns dann ein kaltes einheimisches Bier der Marke "Kilimanjaro".

Weitere Infos und Fotos auf: www.ultramagicexperience.com oder hier das Video.
 

Oben unser Track der erfolgreichen Expedition.

Hier noch ein paar Infos zur Verwendeten Ausrüstung:

Ballonhülle: Ultramagic N-210 HB-QTD "Vitogaz" mit 6'000m3
Korb: Ultramagic C-4, 120 cm x 160 cm
Brenner: Doppelbrenner MK-21 modifiziert
Brenner 1: Pilotflamme modifiziert mit Entnahme aus der Gasphase
Brenner 2: Normale Pilotflamme plus eine zusätzliche Pilotflamme angereichert mit Sauerstoff und Entnahme aus der Gasphase
Brenner 2: modifizierte Spirale für Butangas
Gaszylinder: 5 x 27 kg Titan, 2 x 40 kg, 1 x 30 kg, Total 245 kg Gas (aussen angehängt), ca. 230 kg Füllmenge 
Verbrauch: ca. 180 kg in knapp 3 Stunden, das Steigen auf 7600 Meter benötigte alleine ca. 85 kg !!! in der ersten Stunde
Gas: Gasbezug von Tanzania, Mischung aus Butan, Propan und starke Verunreinigung (keine Schweizer Qualität!)
2 Zylinder Pressurized mit Nitrogen/Stickstoff für Aufstieg und Landung
restliche Zylinder mit Absicht nicht aufgepresst wegen der geringen Luftdichte in grosser Höhe (Abreissen der Flamme)
Besatzung: 4 Personen
2 Sauerstoffflaschen à je 1m3 (5 Literflaschen mit 200 Bar) für jeweils 2 Personen, constant flow, 2 Liter / min.
1 Sauerstoffflasche à 1m3 für die Pilotflame, constant flow, 1 Liter / min.
1 Transponder
1 Flytec 6040
1 GPS
1 Handfunk Flugfunk
1 Set Spezialstreichhölzer
1 Funkenerzeuger mit Feuerstein
Notproviant plus pro Person 2 Liter Wasser